15 علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک + عیب یابی و رفع مشکل

2025-04-05T14:00:49

گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی در هر خودروی مدرن است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. یکی از مشکلات رایج که رانندگان ممکن است با آن مواجه شوند، "تقه زدن گیربکس" است. این صدا معمولاً زمانی شنیده می‌شود که گیربکس در حال تعویض دنده یا در حال انتقال نیرو است. در این مقاله به بررسی علل تقه زدن گیربکس و نحوه رفع آن پرداخته‌ایم.

15 دلیل تقه زدن گیربکس اتوماتیک

1. 
   
2. کمبود روغن گیربکس
   
3. مشکلات در سیستم کلاچ (در خودروهای نیمه اتوماتیک)
   
4. فرسودگی و خرابی سنسورها
   
5. مشکلات در سیستم تعویض دنده (شفت‌ها و چرخ دنده‌ها)
   
6. خرابی پمپ هیدرولیک
   
7. کثیف بودن فیلتر روغن گیربکس
   
8. عدم تنظیم صحیح سیستم کنترل دنده‌ها (TCM)
   
9. تلفیق و عدم تطابق دنده‌ها
   
10. رانندگی بد
    
11. لقی دیسک و صفحه
    
12. نشتی رینگ های کربنی
    
13. خرابی سوپاپ ها
    
14. شل شدن اتصالات گیربکس اتوماتیک
    
15. خرابی شیربرقی
    
16. فرسودگی رادیاتور گیربکس
    

در ادامه هریک از این مشکلات را بررسی میکنیم:

1. کمبود روغن گیربکس

روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری اجزای داخلی گیربکس و جلوگیری از سایش و گرمای بیش از حد دارد. اگر سطح روغن گیربکس پایین باشد یا کیفیت آن کاهش یابد، می‌تواند موجب عدم تعویض روان دنده‌ها و ایجاد صدای تقه شود.
علائم و رفع مشکل:
اگر روغن گیربکس کم باشد، باید مقدار آن را با توجه به دستورالعمل‌های تولیدکننده تنظیم کنید. اگر روغن کیفیت مناسبی ندارد، باید روغن گیربکس را تعویض کنید.

2. مشکلات در سیستم کلاچ (در خودروهای نیمه اتوماتیک)

در خودروهای نیمه اتوماتیک یا دارای سیستم کلاچ، کلاچ به‌عنوان رابط بین موتور و گیربکس عمل می‌کند. اگر کلاچ به درستی عمل نکند، ممکن است دنده‌ها به‌طور صحیح درگیر نشوند و تقه ایجاد شود.
علائم و رفع مشکل:
اگر سیستم کلاچ درست عمل نمی‌کند، ممکن است نیاز به تنظیم، تعمیر یا تعویض کلاچ باشد. این مشکل معمولاً در خودروهای نیمه اتوماتیک دیده می‌شود.

3. فرسودگی و خرابی سنسورها

در گیربکس‌های اتوماتیک مدرن، سنسورهای مختلفی برای کنترل فشار، دمای روغن و وضعیت دنده‌ها وجود دارند. اگر یکی از این سنسورها خراب شود، می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس در هنگام تغییر دنده‌ها شود.
علائم و رفع مشکل:
در این صورت، باید سنسورها بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند. این کار معمولاً به یک متخصص نیاز دارد که دستگاه تشخیص عیب برای بررسی و شناسایی مشکل را استفاده کند.

4. مشکلات در سیستم تعویض دنده (شفت‌ها و چرخ دنده‌ها)

در گیربکس‌های اتوماتیک، چرخ دنده‌ها و شفت‌ها باید به‌صورت دقیق و هماهنگ کار کنند. هرگونه خرابی یا ساییدگی در این اجزا می‌تواند باعث عدم هماهنگی در تعویض دنده‌ها و در نتیجه تقه زدن گیربکس شود.
علائم و رفع مشکل:
اگر تقه زدن گیربکس ناشی از خرابی چرخ دنده‌ها یا شفت‌ها باشد، تعمیر یا تعویض این اجزا ضروری است.

5. خرابی پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک وظیفه تأمین فشار روغن برای حرکت قطعات مختلف گیربکس را دارد. اگر پمپ هیدرولیک خراب یا ضعیف شود، فشار روغن کاهش می‌یابد و گیربکس نمی‌تواند به‌طور صحیح عمل کند. این موضوع می‌تواند منجر به ایجاد صداهایی مانند تقه زدن شود.
علائم و رفع مشکل:
در صورت بروز این مشکل، پمپ هیدرولیک باید تعویض یا تعمیر شود.

6. کثیف بودن فیلتر روغن گیربکس

فیلتر روغن گیربکس وظیفه تصفیه روغن از ذرات ریز و آلودگی‌ها را دارد. اگر فیلتر روغن مسدود شود، جریان روغن مختل شده و ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شود.
علائم و رفع مشکل:
در این صورت، باید فیلتر روغن گیربکس را تمیز کرده یا تعویض کنید تا روغن به‌صورت صحیح در سیستم گردش کند.

7. عدم تنظیم صحیح سیستم کنترل دنده‌ها (TCM)

واحد کنترل دنده (Transmission Control Module یا TCM) مسئول تنظیم دقیق زمان‌بندی تغییر دنده‌ها است. اگر TCM به‌درستی کالیبره نشود یا دچار خرابی شود، ممکن است گیربکس دنده‌ها را به‌طور نادرست تغییر دهد و صداهایی مانند تقه تولید شود.
علائم و رفع مشکل:
در این حالت، کالیبراسیون یا تعویض TCM ممکن است لازم باشد.

8. تلفیق و عدم تطابق دنده‌ها

گاهی اوقات، دنده‌ها به دلیل مشکلات مکانیکی یا طراحی نامناسب گیربکس نمی‌توانند به‌درستی درگیر شوند. این موضوع ممکن است موجب ایجاد صدای تقه در هنگام تعویض دنده‌ها شود.
علائم و رفع مشکل:
اگر این مشکل به دلیل طراحی یا خرابی قطعات داخلی گیربکس باشد، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض اجزای گیربکس داشته باشید.

9. رانندگی بد از دلایل تقه زدن گیربکس

رانندگی بد شامل تعویض ناگهانی دنده‌ها، شتاب‌گیری زیاد، ترمزهای سخت و بی‌توجهی به شرایط رانندگی است که می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند. این رفتارها ممکن است باعث ایجاد تنش و فرسودگی در قطعات داخلی گیربکس شود و در نتیجه تقه زدن یا صداهای غیرطبیعی به‌وجود آید.

10. لقی دیسک و صفحه از دلایل تقه گیربکس

لقی یا خرابی دیسک و صفحه کلاچ می‌تواند موجب درگیری نامناسب دنده‌ها در گیربکس اتوماتیک شود. این مشکل باعث می‌شود که دنده‌ها به‌طور دقیق درگیر نشوند و در نتیجه در هنگام تعویض دنده‌ها، تقه و صدا ایجاد شود.

11. نشتی رینگ‌های کربنی، تقه زدن گیربکس

رینگ‌های کربنی در گیربکس اتوماتیک وظیفه ایجاد آب‌بند برای اجزای مختلف گیربکس را دارند. اگر این رینگ‌ها دچار نشتی شوند، روغن گیربکس به درستی در سیستم پخش نمی‌شود. این موضوع می‌تواند منجر به کاهش فشار و عملکرد ضعیف گیربکس و در نتیجه تقه زدن گیربکس شود.

12. خرابی سوپاپ‌ها

سوپاپ‌ها در گیربکس اتوماتیک مسئول کنترل جریان روغن و تنظیم فشار آن هستند. خرابی یا عملکرد نادرست این سوپاپ‌ها می‌تواند منجر به تغییرات نادرست فشار روغن و تعویض دنده‌های نامناسب گردد. این امر باعث بروز تقه در هنگام تعویض دنده‌ها می‌شود.

13. شل شدن اتصالات گیربکس اتوماتیک

اگر اتصالات گیربکس اتوماتیک مانند پیچ‌ها، مهره‌ها یا شیلنگ‌ها شل شوند، ممکن است اجزای داخلی گیربکس به‌درستی در محل خود قرار نگیرند. این موضوع می‌تواند باعث بروز لرزش‌ها و تقه‌های غیرعادی در گیربکس شود که ناشی از عدم هماهنگی اجزا است.

14. خرابی شیر برقی

شیرهای برقی در گیربکس اتوماتیک وظیفه کنترل حرکت روغن و تعویض دنده‌ها را دارند. خرابی شیر برقی می‌تواند موجب عدم تعویض صحیح دنده‌ها و بروز صداهایی مانند تقه در گیربکس شود. این خرابی معمولاً به‌دلیل فرسودگی یا خرابی الکترونیکی اتفاق می‌افتد.

15. فرسودگی رادیاتور گیربکس

رادیاتور گیربکس وظیفه خنک‌کردن روغن گیربکس را بر عهده دارد. اگر رادیاتور دچار فرسودگی یا مسدود شدن شود، روغن گیربکس به‌درستی خنک نمی‌شود و دمای آن بالا می‌رود. این می‌تواند موجب ایجاد مشکلات در تعویض دنده‌ها و صدای تقه در گیربکس گردد.

در صورتی که علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک شما ناشی از مشکلات مکانیکی یا روغن گیربکس باشد، پیشنهاد می‌کنیم برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خود به یک متخصص مجرب مراجعه کنید تا مشکل به‌طور دقیق شناسایی و رفع شود

دلایل مختلف تقه زدن گیربکس اتوماتیک در شرایط مختلف مثل دنده عقب، شروع حرکت، سرد بودن، و تعویض دنده را نیز بررسی کرده ایم:

1. تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب یکی از مشکلات رایج در خودروهایی با سیستم گیربکس اتوماتیک است. این مشکل ممکن است به‌دلیل چند عامل مختلف ایجاد شود:

• 
  
• کثیف بودن یا کمبود روغن گیربکس: website در برخی موارد، سطح روغن گیربکس ممکن است کم باشد یا روغن کثیف شود. این وضعیت می‌تواند باعث ایجاد مشکل در تعویض دنده‌ها، به‌ویژه هنگام استفاده از دنده عقب شود.
  
• مشکلات مکانیکی در سیستم گیربکس: اگر قطعات داخلی گیربکس مثل چرخ‌دنده‌ها یا شفت‌ها دچار ساییدگی یا خرابی شده باشند، ممکن است هنگام استفاده از دنده عقب، تقه زدن ایجاد شود. رفع مشکل:
  

برای رفع این مشکل، ابتدا باید سطح روغن گیربکس را چک کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. همچنین، اگر مشکل به دلیل خرابی قطعات داخلی گیربکس باشد، نیاز به تعمیر یا تعویض آن‌ها دارید.

2. علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک در شروع حرکت

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در شروع حرکت معمولاً به‌دلیل مشکلات در سیستم تعویض دنده‌ها یا فشار روغن گیربکس است. برخی از دلایل متداول این مشکل عبارتند از:

• 
  
• پمپ هیدرولیک ضعیف: اگر پمپ هیدرولیک نتواند فشار مناسبی برای حرکت گیربکس فراهم کند، هنگام شروع حرکت ممکن است تقه‌هایی شنیده شود.
  
• مشکل در سیستم کنترل دنده (TCM): در صورتی که واحد کنترل دنده نتواند به‌طور دقیق دنده‌ها را تعویض کند، ممکن است صداهای غیرطبیعی مانند تقه در هنگام شروع حرکت شنیده شود.
  

رفع مشکل:
برای رفع این مشکل، بررسی پمپ هیدرولیک و واحد کنترل دنده (TCM) ضروری است. در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض آن‌ها ممکن است مشکل را حل کند.

3. تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام سرد بودن

در فصل‌های سرد یا هنگام سرد بودن موتور، تقه زدن گیربکس اتوماتیک معمولاً به‌دلیل غلظت بیشتر روغن گیربکس یا نقص در عملکرد اجزای داخلی گیربکس رخ می‌دهد. برخی از دلایل این مشکل عبارتند از:

• 
  
• غلظت بالای روغن گیربکس: در دماهای پایین، روغن گیربکس غلیظ‌تر می‌شود و ممکن است به‌درستی گردش نکند. این وضعیت می‌تواند باعث تقه زدن در هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده‌ها شود.
  
• روغن گیربکس نامناسب: استفاده از روغن گیربکس با کیفیت پایین یا نادرست می‌تواند باعث ایجاد مشکلات مشابه شود. رفع مشکل:
  

برای رفع این مشکل، بهتر است از روغن گیربکس مناسب و با کیفیت استفاده کنید و در صورت امکان، گیربکس را در فصول سرد قبل از شروع حرکت گرم کنید.

4. علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام تعویض دنده

تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام تعویض دنده یکی از مشکلاتی است که بیشتر در گیربکس‌های قدیمی یا آسیب‌دیده مشاهده می‌شود. این مشکل ممکن است به دلایل زیر رخ دهد:

• 
  
• مشکل در سنسورهای گیربکس: در گیربکس‌های اتوماتیک، سنسورها برای تشخیص وضعیت دنده‌ها و کنترل فرآیند تعویض دنده استفاده می‌شوند. اگر این سنسورها دچار خرابی شوند، ممکن است دنده‌ها به‌طور غیرطبیعی تغییر کرده و تقه ایجاد شود
  

برای رفع این مشکل، نیاز به بررسی چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها و سنسورها دارید. در صورت لزوم، تعمیر یا تعویض این قطعات می‌تواند مشکل را برطرف کند.

نتیجه‌گیری
تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از مشکلات متعددی در سیستم گیربکس خودرو باشد. این مشکلات ممکن است به‌دلیل کمبود روغن، خرابی قطعات داخلی گیربکس، مشکل در سیستم‌های کنترل دنده، یا حتی سرد بودن روغن گیربکس ایجاد شوند. در هر صورت، برای رفع این مشکلات بهتر است به تعمیرگاه نخصصی گیربکس پکن مراجعه کنید تا علت دقیق مشکل شناسایی و رفع شود.